Katajanokan Kasino / Kenraalisali


Heinäkuuta 1974 Tukholmaan lähtenyt M/S Viking 5.[5] Sataman entisen ratapihan paikalla on nykyisin leveä puistokatu, Katajanokanlaituri, jonka varrella sijaitsevia vanhoja makasiinirakennuksia on muutettu muun muassa hotelleiksi ja kongressikeskuksiksi.

Vuonna 1959 pystytettiin viimeiset Katajanokan 14 uudesta 3-jalkaisesta nosturista.


Katajanokan Kasinon julkisivuremontti on hyvä esimerkki siitä, miten suuri rooli hankesuunnittelulla on vaativissa korjausrakentamiskohteissa. Ja silloin, kun käsissä on rakennustaiteellisesti ja kulttuurihistoriallisesti merkittävä arvokohde, laaja osaaminen korostuu entisestään.

Lindqvist 1904)

[muokkaa] Kuvia Katajanokalta

Uspenskin katedraali

Kauppiaankatua länteen päin

Katajanokan kanava ja Ravintola Sipuli

Katajanokan terminaali

Katajanokka Pohjoisrannasta katsottuna

Katajanokkaa

Uspenskin katedraali 1800- ja 1900-lukujen vaihteessa

Kauppiaankatua itään päin

[muokkaa] Lähteet

1.

Ota yhteyttä ja kysy lisätietoja!

Katajanokan Kasinon julkisivuremontti on hyvä esimerkki siitä, miten suuri rooli hankesuunnittelulla on vaativissa korjausrakentamiskohteissa. Ja silloin, kun käsissä on rakennustaiteellisesti ja kulttuurihistoriallisesti merkittävä arvokohde, laaja osaaminen korostuu entisestään.

Olemme molemmat tulevan mieheni kanssa innokkaita ravintolaharrastajia, niin kotipuolessa kuin matkoillakin. Siksi laadukkaat ruoka- ja juomavaihtoehdot ammattimaisesti tarjoiltuna ovat meille tärkeitä myös meidän häissä.

Vaikka projektin lähtötiedot todettiin varsin puutteellisiksi, Talokeskus sai kiitosta hanke- ja toteutussuunnittelun hyvästä hallinnasta. Talokeskuksen joustava palvelumalli huomioi myös rakennuksessa toimivan ravintolan tarpeet eri tutkimusten aikana. Lisäselvityksiä sekä kartoituksia pyrittiin tekemään pääsääntöisesti vain ravintolan aukioloaikojen ulkopuolella. Lisäksi tilaaja kehui Talokeskuksen suunnittelijoiden nopeutta ja selkeitä esityksiä, joiden pohjalta hankeryhmä pystyi tekemään ripeästi tarvittavia päätökset asioiden etenemiseksi.

Kasino-projekti vahvistikin hienosti sen tosiasian, että hankesuunnittelu on kaikissa korjaushankkeissa se tärkein vaihe. Kun vielä lähtötilanne rakenteiden osalta tutkittiin perusteellisesti, pystyttiin vastaamaan Katajanokan Upseerikerho ry:n haluun säilyttää ja ylläpitää kasinorakennuksen kulttuurihistoriallisia arvoja sekä vaalia upseeriperinteitä.

Katajanokan Kasinon suuri peruskorjaus toteutettiin jo 60- ja 70-lukujen vaihteessa. Seuraava mittava korjaus tehtiin 1996–1999, jolloin rakennus palautettiin ulkoarkkitehtuuriltaan 1910-luvun väreihin ja sisustusten tyylisuuntiin. Kun Talokeskuksessa lähdettiin suunnittelemaan viimeisintä julkisivusaneerausta, piti suojellun rakennuksen eri vaiheet selvittää tarkasti ja tehdä lisäksi

Talokeskuksen tekemät alkuselvitystyöt antoivat hyvät raamit projektille ja niiden jälkeen tehdyn suunnitelman mukaisesti kasinon julkisivurappaukset poistettiin kokonaisuudessaan ja uusittiin kolmikerrosrappauksena 50 vuoden käyttöikätavoitteella. Lisäksi rakennuksen julkisivujen profiloinnit, koristeet, räystäät, sokkelit ja parvekkeet uusittiin rappauksen uusimisen yhteydessä täysin alkuperäisen kaltaisiksi. Ulkovärimääritykset toteutettiin väritutkimuksien ja kaupunginmuseon arkistosta saatavan aineiston perusteella. Piha- ja julkisivuvalaistuksen suunnittelussa taas kunnioitettiin vaatimusta harmonisesta kokonaisuudesta, joka sopii rakennuksen ominaispiirteisiin ja arkkitehtuuriin sekä ympäröivään kaupunkikuvaan.


Juhlatila Helsinki – Monipuoliset Tilat Katajanokan Kasinolla

Katajanokan Kasinolla 14.11.2016 kello 18.00 HRUP:n syyskokousta ennen Kaartin Jääkärirykmentin apulaiskomentaja eversti Petteri Jouko pitää esitelmän aiheesta ”kylmän sodan puolustusvalmistelut ja uhkakuvat”

2h, kk, kph, Satamakatu 4, Katajanokka, Helsinki

Tervaa oli mahdoton puhdistaa vuolukivestä, mistä syystä rakennus purettiin.

Merikasarmia ympäröivä Katajanokan nykyinen "uusi puoli" oli pitkään suurelta osin rakentamatonta, ja siellä sijaitsi vesilentoasema, joka oli Aeron (nykyinen Finnair) kotikenttä.

Myytävät asunnot HelsinkiVuokra ..

Vuonna 1959 pystytettiin viimeiset Katajanokan 14 uudesta kolmijalkaisesta nosturista. Sen jälkeen Katajanokallakin pystyttiin parhaassa tapauksessa käyttämään kahta nosturia laivan jokaista luukkua kohden. Yksi uusista nostureista oli purkamassa lastia, kun tavaravaunuletka törmäsi nosturin jalkaan paikassa, jossa nosturin ja rautatien kiskot kulkivat ristiin. Nosturi kaatui ja romuttui täysin, mutta sen kuljettaja selvisi onneksi vammoitta.

Häiden juhlapaikka: Katajanokan kasino

Katajanokan eteläinen ranta rakennettiin 1800-luvun lopulla tavaraliikennesatamaksi, joka oli samalla osa . Katajanokasta tuli Suomen modernein satama. Sinne johti eteläpuolella sijainneelta alkanut, kaupungin eteläisiä rantoja kiertänyt , joka valmistui kohdalle vuonna 1894. Seuraavana vuonna rata ulottui Katajanokalle. Satamaan rakennettiin iso ratapiha, ja raiteita kulki eri makasiinien välissä. Yksi raide ylsi aivan itäosaan asti. Uusia raiteita rakennettiin vielä vuosina 1966–1967.

Katajanokan kasinon vehreä terassi ja puutarha

Moi Minja! Kiitos viestistäsi. Katajanokan kasino oli kyllä ihana, toimiva ja kaunis hääpaikka. Muistelen, että hinta määräytyi puhtaasti valitun menun ja juomien perusteella, eli erillistä tilavuokraa ei ollut. Muistaakseni menujen hinnat olivat jotain 70-90 euroa per aikuinen ruokailija, riippuen valitusta pääruoasta ja juomista. Hintaan kuului siis tarjoilu, kattaukset, lautasliinat, kynttilät yms. normaaliin kattamiseen kuuluva.

Satamakatu 4, Katajanokka, Helsinki

Merikasarmia ympäröivän itäisen kärjen, ns. uuden puolen, rakennuskanta muodostui jo 1920-luvulla monenlaisista varasto-, työpaja- ja telakkatoimintaan liittyvistä rakennuksista. Alueen eteläisellä rannalla sijaitsi myös Aeron (nyk. ) , josta käsin reittilentoliikennettä harjoitettiin vuodesta 1924 vuoteen 1936. Katajanokan itäinen osa pysyi kaupunkilaisilta suljettuna. Kun varuskunta ja sotasatama olivat siirtyneet ja muuttanut , pääosa vanhoista varasto- ja teollisuusrakennuksista purettiin. Arkkitehtikolmikko , ja suunnittelema ”Katajanokan kärjen” asemakaava vahvistettiin vuonna 1976, ja vuosina 1977–1986 alueelle nousi 21 uutta asuinkerrostaloa. Viimeiset vapaat tontit rakennettiin vuosina 2006–2009. Alueen kaavoituksessa pyrittiin takaisin tiiviiseen kaupunkitilaan vastakohtana aiemmalle lähiörakentamiselle, mitä on pidetty käännekohtana suomalaisessa kaupunkisuunnittelussa. Lisäksi suunnitelmaa kiitettiin ympäröivän vanhan alueen rakennus- ja kulttuurihistoriallisten arvojen huomioon ottamisesta. Aukiotilat pyrittiin mitoittamaan todellisen käyttäjämäärän mukaan sopivan kokoisiksi. Suunnittelunormien vuoksi rakennustehokkuus jäi kuitenkin vanhaa osaa alhaisemmaksi. Punatiiliset julkisivut määrättiin paikalla muurattaviksi, vaikka elettiin elementtirakentamisen kulta-aikaa. Suuri osa taloista kaavoitettiin vuokra- tai -taloiksi, ja siksi kustannustasosta piti tinkiä. Esimerkiksi pysäköinti piti järjestää maantasoisena. Viimeisimmissä vuonna 2007 valmistuneissa taloissa sen sijaan pysäköinti on maan alla. Vanhaa rakennustakantaa otettiin uusiokäyttöön muun muassa liikuntatiloina ja kouluna.

Photo by Kiinteistönvälitysalan keskusliitto in Katajanokan Kasino

Katajanokan länsireunalla kanavan äärellä on akateemikko suunnittelema (1962), valkoisella marmorilla päällystetty, italialaisista renessanssipalatseista innoituksensa saanut rakennus. Se näkyy päätteenä suunnasta, joskin rakennuksen erityispiirre on, ettei sillä ikään kuin ole etujulkisivua. Sen tieltä purettiin koristeellinen, punatiilinen , joka oli rakennettu vuonna 1897. Aallon rakennuksen sopivuudesta Kauppatorin miljööseen ja Uspenskin katedraalin hallitsemaan kaupunkikuvaan on käyty vuosikymmenestä toiseen kärjekästä väittelyä. Kun Enson rakennuksen lähelle rakennettiin vuonna 1993 ulkoministeriön kehitysyhteistyöosaston valkoinen toimitalo, rakennusten on katsottu tasapainottavan toisiaan ja muodostavan yhdessä oman selvärajaisen arkkitehtonisen kokonaisuutensa.